2010 hyundai ix-metro

carro desportivo de madeira

Esqueça fibra de carbono ou de ligas metálicas especiais, este carro desporto japonês fabricado pela Sada-kenbi é feita de madeira. Também conhecido como Maniwa, este carro foi construído a mão por artesoes e madeira é realmente legal para conduzir no Japão. O carro pode acelerar até 80 km / h, e está à venda a preço de banana de 44,000 USD. Ele também possui um sistema de direcção do guiador, portas asa de gaivota e tem mesmo para estéreo. Tem capacidade para um piloto na frente de um banco de madeira e tem um banco de madeira por trás de até dois passageiros. Os designers ainda fez um pedal versão alimentação para crianças

http://www.sadakenbi.com/maniwa.html

volkswagen up lite

A Volkswagen mostrou o novo carro conceito lite-se com o seu motor híbrido diesel super eficiente na 2009 LA Auto Show. a empresa está prometendo o carro poderia chegar a avaliações ultra quilometragem eficiente que seria rival dos carros mais sustentáveis no mercado. o carro é projectado para ser leve, usando alumínio e fibra de carbono, quando possível, para dar-lhe um peso total de apenas £ 1.530. sob o capo para cima lite possui um motor de 800cc de pequeno porte que, quando combinado com o motor eléctrico pode atingir mais de 100 mph. O veículo conceito parece bastante polido e perto de estar prontos para o mercado;

VW espera que a lite-se pronto para ir para 2011.

http://www.vw.com

HONDA P-CARRO

Honda revelou o p-carro conceito da porca, no Autoshow LA 2009 no início desta semana. o novo veículo recebe o seu nome original de um acrónimo para 'personal-neo transporte urbano ". as características do carro uma grande angular, três lugares de design que podem ser movidos por um motor a gasolina, o motor híbrido ou completa propulsor eléctrico no futuro próximo. o carro compacto que manter o motor na parte traseira para fazer espaço para a cabine na frente. o carro é muito cedo no seu desenvolvimento e os críticos pensam que irá desaparecer longe no futuro próximo. No entanto o design compacto do carro e sua ampla cabine interior se torná-lo uma opção ideal para situações de condução urbana.

http://www.honda.com

Iates Sunreef: um catamarã cinquenta

Iates Sunreef introduziu um novo modelo de catamarã, o "cinqüenta e um. com um comprimento de45 metros a cinqüenta e um se distingue dos outros catmarans atualmente no mercado.

Isto é devido à magreza da superestrutura, que ocupa toda a largura do iate,e sua combinação original da estética, que juntos formam hidrodinâmica do casco.

O catamarã considera os valores de design moderno, o seu conceito de ter sido influenciada pela design de carros de corrida. supserstructure o casco e são cobertas com painéis solares. teca foi uniformemente definido no convés do catamarã sem cortes, o cockpit e mudou-se para a frente do navio. a cinqüenta e um oferece espaço suficiente para 12 convidados e uma tripulação de 9 pessoas.

DERRINGER CYCLES

Derringer Ciclos característica um alto-tanque de gás carregador contrário da maioria dos ciclomotores de 70, os quadros de estas motos são uma reminiscência de motos cruiser. Um Ciclo de Derringer-se uma moto com um cruzador movido a gás auxiliar.

PERFECTA

Moto conceito da Suzuki Falcorustyco não foi perdida por muitos dos visitantes dos entusiastas da motocicleta 1,2 milhões que visitaram o Tokyo Motor Show, em Novembro de 1985. A moto conceito (um tipo de um modelo experimental, e não para venda) certamente parecia diferente, e tinha algumas interessantes soluções técnicas.

Embora o Falcorustyco designers foi a moto dos sonhos de alta tecnologia, a Suzuki tinha intenções de fazer uma moto conceito que não era impossível de colocar em produção em série dentro de poucos anos.

O Falcorustyco não tinha estrutura como uma bicicleta normal. A frente e os braços do balanço traseiro foram anexados ao quadrado 500cc motor de quatro. Não é o motor RG500 Gamma - De acordo com a Suzuki foi uma água nova-cooled four-usina de curso com 16 válvulas e três árvores de cames.

A unidade final não foi cadeia, cinto ou eixo, como todas as outras bicicletas. Não, Suzuki escolheu usar bombas hidráulicas que transportavam a energia de movimento para ambas as rodas. No caixa de velocidades era necessário. Hub hidráulicas-boi.

Os freios eram do tipo electroíman ea suspensão foi manobrado electricamente.

Os jornalistas motocicletas estavam convencidos de que os Falcorustyco (uma palavra em latim gyrfalcon) seriam produzidos em massa no futuro próximo. Eles estavam parcialmente certos. Um modelo chamado gyrfalcon foi produzido pela Suzuki em 1999, a Hayabusa GSX1300R (uma palavra em japonês para gyrfalcon), mas foi uma motocicleta convencional, com unidade em cadeia, uma inline-quatro com duas árvores de cames e freios convencionais e volante...

KTM 250cc SX 2009

Freestyle italiano KTM motor piloto oddera Vanni acrescentado o seu estilo a sua assinatura
Moto KTM 250: um banco de Louis Vuitton.

que viu a moto no desfile deste ano do motor 2009 EICMA, em Milão.